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用途
該試驗(yàn)裝置主要用于接續(xù)管保護(hù)裝置過(guò)滑輪的載荷試驗(yàn)，用以測(cè)試接續(xù)管保護(hù)裝置的強(qiáng)度。
該試驗(yàn)裝置所能完成的試驗(yàn)過(guò)程，主要參考《DL/T 1192-2012 架空輸電線路接續(xù)管保護(hù)裝置》進(jìn)行設(shè)計(jì)。
接續(xù)管保護(hù)裝置試驗(yàn)裝置的組成
接續(xù)管保護(hù)裝置試驗(yàn)裝置主要是由架體A和架體B、加載及減震系統(tǒng)、滑車架、繩長(zhǎng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和鋼絲繩驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成。
該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的單繩最大拉力為150kN，設(shè)備總功率為45Kw,滿載鋼絲繩的最大牽引速度為15m/min。整套試驗(yàn)系統(tǒng)均按試驗(yàn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)并達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)。系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)位控和力控。
該試驗(yàn)裝置基礎(chǔ)采用混凝土一次灌漿澆筑而成，使架體A和B的端部可承受鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向額定彎矩不小于600kN·m，端部承受水平拉力不小于150kN，且安全系數(shù)不小于2.5。
架體A和架體B上分別上下安裝了兩個(gè)導(dǎo)向換輪，用來(lái)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行繞繩、導(dǎo)向和承載。
加載及減震系統(tǒng)對(duì)鋼絲繩上施加張力。
滑車架上安裝可更換的滑輪，用來(lái)應(yīng)對(duì)不同型號(hào)的接續(xù)管保護(hù)裝置。
繩長(zhǎng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要用來(lái)在試件安裝過(guò)程中對(duì)繩長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和預(yù)緊。
鋼絲繩驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用來(lái)拖動(dòng)鋼絲繩以固定的速度和距離來(lái)回運(yùn)動(dòng)。
主要性能參數(shù)
1.試驗(yàn)力
單繩最大試驗(yàn)拉力為150kN。鋼絲繩軸向最大移動(dòng)速度為15m/min（250mm/s）。該拉力通過(guò)加載系統(tǒng)中的伺服電機(jī)-減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠施加。
2.位移控制
通過(guò)PLC控制器精確控制主驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到控制鋼絲繩來(lái)回運(yùn)行的速度和位置。鋼絲繩的運(yùn)行距離要根據(jù)實(shí)際試樣的長(zhǎng)度及試樣兩頭的鋼絲繩夾頭距離架體A、B頂部滑輪的距離而測(cè)定。
3.牽引力及速度
主驅(qū)動(dòng)可提供的額定牽引力為80kN，鋼絲繩的最大牽引速度為15m/min，即250mm/s。
